Hab ja im 24/7-Thread schon angesprochen: Der Polo von meiner Süßen sifft Öl. Letztens war auch die Batterie leer und zusätzlich war die Motor-Checkleuchte an. Fehlerspeicher wurde ausgeselen (Abgastemperatur war zu hoch) und gelöscht. Bis jetzt auch nicht wieder angegangen.
Bin nach der Starthilfe mal durch ein paar Dörfer gefahren und nun springt er auch wieder an und die Batterieleuchte geht nach dem Start wieder aus.

Im Prinzip also mehrere Probleme. Das beunruhigenste ist halt der Motorraum. Aber seht selbst:

Zur Orientierung hab ich n bissl was hingeschrieben












Wie man unschwer sehen kann ist der total feucht und versifft. Ölstand ist etwas über dem Minimum! Bei der Laufleistung (142.000km) müsste der fast nix mehr verbrauchen.
Also falls mir jemand ein paar Tips und eine Preisrichtung geben kann wäre ich dankbar. Werkstätten vertrau ich schon lang nicht mehr.

Übrigens wurde die VDD und Nockenwellensensor erst getauscht. Vielleicht ist dabei ja schmu gemacht worden?

Danke schon mal.

bye Hübie

Ich würde sagen vetildeckeldichtung...aber die wurde ja schon gemacht...kriegst du die Motorabdeckung nicht ab?
Dann sieht man mehr...für mich sieht das so aus als wenn es am Kopf sifft und nicht am Block!

Hi Anti.

Die Abdeckung geht nicht ganz ab. Aber ich habe sie mal gelöst und angehoben. Da erkennt man dann auch das die da bei waren:









Für mich sieht das irgendwie so aus, als ob das bei den Zündkerzen herauskommt?
Was haben eigentlich diese 4 Löcher mit Gewinde da zu bedeuten? Sowas hab ich ja noch nie gesehen. Der Motor ist echt schräg ^^

bye Hübie

eventuell mal neue Zündkerzen einbauen, manchmal ist einfach der Kupferring/ Dichtung an der Zündkerze undicht.
Aber wenn ich so das Öl an der Zahnriemenabdeckung sehe kann das auch ein undichter Simmerring an der Nockenwelle sein.
Wirklich viel erkennt man auf den Bilder ja irgendwie nicht.

Auf der anderen Seite ists aber auch feucht. Das macht mich ja so stutzig. Werde die Tage wohl damit in die Werkstatt fahren müssen.
So eine Karre kommt mir net nochmal auf den Hof

Naja Kurbelwellenentlüftung hab ich schon gesagt Dio...kann man eig. ausschließen da auch Oberhalb Öl verhanden ist!
Ventildeckeldichtung ist auf jeden Fall trocken...vllt. is auch die dichtung an der Nockenwelle undicht...wobei es dann auch nur an einer seite laufen würde...ferndiagnose is immer schlecht...am besten echt mal zum Freundlichen!

Ja werd ich wohl müssen. Danke schon mal für die Antworten. Wenn ich mehr weiß werd ich das mal posten.
Schade, das sowas kurz vor ihrem Geburtstag passieren muss

Montier die ganze Abdeckung mal ab...das geht ganz sicher. Hatte mal den selben und hatte den ganzen Luftfilterkasten schon mal ab...

Ich habe noch nicht herausgefunden wie ich die hinten löse... Bin wohl etwas blind/blöd

Also ich hab zwar einen 1.4er Polo, aber den gesamten Deckel kann man einfach abziehen. Bei mir ist der mit Gumminippel befestigt und wenn man da etwas ruckartig nach oben zieht geht der reicht raus.

Das Teil ist mit dem Luftfilterkasten verbunden Ist wohl anders gelöst als bei dir. Mehr schlecht als Recht, wenn ich das mal so sagen kann.

bye Hübie

Villt auch zylkopf dichtung

(29.04.2010 10:47)Hübie schrieb:  Das Teil ist mit dem Luftfilterkasten verbunden Ist wohl anders gelöst als bei dir. Mehr schlecht als Recht, wenn ich das mal so sagen kann.

bye Hübie

jo hab das auch gerade auf den Bildern gesehen...

Naja Kühlwasser verliert der nicht. Ich tippe mal drauf das es wieder die VDD ist. Mist sag ich euch.
Danke für eure Hilfe übrigens

bye Hübie

Ich hätte denen die karre auf den hof geknallt und gefragt was die da für einen murks verzapft haben